0
info@redzet.eu

Pilsēta » Pilsēta » Pilsēta naktī

Ogres vakara ainavaCabot tornis Bristolē
Lasīt aprakstu
Stacijas laukums, Stacijas laukums, Rīga, Rīga (pilsēta)

Stacijas laukums

Kods: V-649-11
Autors: Aivars Gulbis
Bildēts 2011. gada 30. septembrī, Rīga
S 2000 x 1333 px
1.93 MB
M 3000 x 2000 px
25.4 x 16.93 cm / 300 dpi
L 3888 x 2592 px
33 x 22 cm / 300 dpi
5.9 MB
REDZĒT licence
Bezmaksas komerciālai lietošanai
Saņem ATLAIDI iegādājoties vairākus foto uzreiz.
Raksti ATLAIDE un izvēlēto FOTO KODUS uz info@redzet.eu
Ja vēlaties atbalstīt portālu www.redzet.eu
ar savu brīvprātīgo ziedojumu tā attīstībai

Stacijas laukumā cilvēki gan steidzas uz vilcieniem, gan norunā satikšanos, tur notiek arī dažādi kultūras pasākumi. 2002. – 2003. gadā kompānija Linstow Varner veica Stacijas laukuma pārbūvi. Tās laikā tika nojaukts vecais pulkstenis un vietā uzbūvēts jauns, tikpat augsts (43 metri, kopā ar burtiem RĪGA – 46 metri; ciparnīcas diametrs – 4,2 metri).
lv.wikipedia.org

Stacijas laukumā notiek visdažādākās, akcijas, pasākumi un koncerti. Piemēram cimdu adīšanas zibakcija, notiek visdažādākie koncerti uz „Origo Summer Stage” skatuves u.c.

Stacijas laukumā atrodas interaktīvs mākslas objekts - saules pulkstenis Origo Universi. SAules pulkstenis ne tikai rāda laiku atbilstoši saules gaismai, bet arī sniedz informāciju par nozīmīgiem mākslas un kultūras objektiem Latvijā un Eiropā.

Saules pulkstenis ir veidots kā horizontāls dizaina objekts. Tam ir riņķveida forma deviņu metru diametrā. Saules pulkstenī ir iestrādāti vairāk nekā 200 solārā LED stikla gaismas ķermeņi, kas pulksteni tumšajā diennakts laikā izgaismo ar dienā uzkrāto saules enerģiju.


Stacijas laukuma vēsture:
1860. gadā, pēc Rīgas-Dinaburgas dzelzceļa izbūves, ierīkoja arī šā dzelzceļa galapunktu Rīgā. Toreizējā nelielā divstāvu mūra ēka ar diviem peroniem bija Rīgas Centrālās dzelzceļa stacijas sākums. 1884.-1885. gadā staciju paplašināja pēc H. Šēla projekta – ēkai piebūvēja spārnus, izvirzītus uz Gogoļa ielas pusi.

Nākamo lielo pārbūvi veica pēc 1910. gada, kad izbūvēja tagadējos uzbērumus un izveidoja dzelzceļa pārvadus tuvākajās ielās. Rīgas—Dinaburgas dzelzceļa stacija atklāta 1861. gadā, vēlāk stacija Rīga I. Līdz 1903. gadam stacija veica ne tikai pasažieru pārvadājumus, bet arī kravu pārkraušanu, un tur atradās arī dzelzceļa remontu darbnīcas.

1914. gadā uz uzbēruma, līdzās stacijai Rīga I, atklāja Rīgas Galveno staciju (pasažieru pārvadājumi Kurzemes virzienā). 20., 30. gados stacijas ēkā darbojās Dzelzceļu policijas Rīgas iecirknis, Rīgas mezgla pasta pārvadājumu kantoris, Rīgas muitas dežūrpunkts, Evaņģēliskā dzelzceļu misija Latvijā, Latvijas Centrālās Tūristu biedrības birojs, frizētava, stacijas bufete, vairākas tirgotavas.

Staciju Rīga I nojauca 1959.–1960. gadā. Laukumā iepretī stacijai atradās neliela pareizticīgo baznīciņa, t.s. "Borku piemiņas baznīca", celta 1888.–1889. gadā, pieminot Krievijas imperatora Aleksandra III un viņa ģimenes locekļu "brīnumaino" izglābšanos dzelzceļa katastrofā pie Borkiem, Harkovas tuvumā, 1888. gadā. Šis cariskā laikmeta relikts traucēja satiksmei, tādēļ 1925. gadā to nojauca.
www.zudusilatvija.lv

Stacijas laukums

Kods: V-649-11
Autors: Aivars Gulbis
Bildēts 2011. gada 30. septembrī, Rīga
S 2000 x 1333 px
1.93 MB
M 3000 x 2000 px
25.4 x 16.93 cm / 300 dpi
L 3888 x 2592 px
33 x 22 cm / 300 dpi
5.9 MB
REDZĒT licence
Bezmaksas komerciālai lietošanai
Saņem ATLAIDI iegādājoties vairākus foto uzreiz.
Raksti ATLAIDE un izvēlēto FOTO KODUS uz info@redzet.eu
Ja vēlaties atbalstīt portālu www.redzet.eu
ar savu brīvprātīgo ziedojumu tā attīstībai
Bildes fragmenti:
Šī vietne izmanto sīkdatnes lai uzlabotu vietnes lietošanas pieredzi un nodrošinātu tās darbību un funkcionalitāti.
Sapratu
Priecājamies dalīties ar savām fotogrāfijām!

Turpināt lejuplādēt

Ja vēlaties atbalstīt portālu ar savu brīvprātīgo ziedojumu tā attīstībai:
PayPal:
vai
Bankas pārskaitījums:
Aija Pastare
Konts: LV13HABA0551043352866