0
info@redzet.eu

Tehnika » Tehnika » Lidmašīnas, lidaparāti

Kruīza kuģis Grand MistralLidmašīna An-2
Lasīt aprakstu
Lidmašīna An-24, An-24, Lidmašīna, Ekspozīcija

Lidmašīna An-24

Kods: Da-043-12
Autors: Aivars Gulbis
Bildēts 2012. gada 24. aprīlī, Ciemupē
PAR
BRĪVU
1000 x 667 px
72 dpi
179 KB
S 1748 x 1165 px
14.8 x 9.87 cm / 300 dpi
MB
M 3000 x 2000 px
25.4 x 16.93 cm / 300 dpi
L 3888 x 2592 px
33 x 22 cm / 300 dpi
7.35 MB
REDZĒT licence
Bezmaksas komerciālai lietošanai
Saņem ATLAIDI iegādājoties vairākus foto uzreiz.
Raksti ATLAIDE un izvēlēto FOTO KODUS uz info@redzet.eu
Ja vēlaties atbalstīt portālu www.redzet.eu
ar savu brīvprātīgo ziedojumu tā attīstībai

An-24 sāka izstrādāt Antonova Atsevišķajā Konstruktoru Birojā (AKB) vēl 1956.gadā, lai nomainītu virzuļu lidmašīnu IL-14. Pirmo lidojumu AN-24 veica 1960.gadā. AN-24 aprīkots ar diviem turbopropelleru dzinējiem AI-24 (Ivčenko) ar gaisa propelleru ar maināmo soli.

 Tā bija pirmā PSRS lidmašīna ar turbopropelleru dzinējiem, tā bija paredzēta, lai nomainītu vietējās nozīmes aviolīnijās limašīnas IL-12 un IL-14 ar virzuļu dzinējiem. Vienlaicīgi ar lidmašīnas izstrādāšanu tika radīts arī tā dzinējs dzinēju izstrādāšanas A.Ivčenko AKB. Pirmo lidojumu AN-24 veica 1959.gada 20.oktobrī. Ekspluatācijā tas tika nodots 1962.gada oktobrī. Lidmašīna ieguva lielu popularitāti Padomju Savienībā un ārzemēs. Vairāk nekā 220 lidmašīnas tika eksportētas uz 26 pasaules valstīm.

 1960.gadu vidū tika izstrādāts variants AN-24RV, kuram turbopropelleru dzinēja labajā gondolā bija papildus reaktīvais dzinējs RU-19-300 ar vilci 900 kgs. Ar šī dzinēja palīdzību izdevās būtiski uzlabot lidmašīnas pacelšanas spējas. Bez pasažieru variantiem tika ražotas arī kravas un militārās transporta lidmašīnas AN-24T. Lidmašīna AN-24 kļuvusi par sākotnējo modeli veselai saimei dažādas nozīmes lidmašīnu radīšanai (kopumā ar 40 modifikācijas), kuru starpā ir kravas lidmašīna AN-26, lidmašīna AN-30 aerofotografēšanai, lidmašīna An-32 ekspluatācijai no augstkalnu lidlaukiem, ledus izlūkošanas lidmašīna “Toros” un daudzi citi. AN-24 tipa lidmašīnu sērijveida ražošana tika veikta aviācijas rūpnīcā Irkutskā un tā tika pabeigta 1978.gadā. 1982.gadā AN-24 tipa lidmašīnas sāka ražot Ķīnas Tautas Republikā ar nosaukumu Y-7.

 AN-24 ir pasažieru turbopropelleru lidmašīna. Tā ir pārbaudīta, uzticama mašīna, ko ekspluatē daudzas kompānijas visos pasaules kontinentos. Kopumā AN-24 ir ekonomiskais un lidojuma laikā labi vadāmais aparāts. Lai veiktu nosēšanos, AN-24 lidmašīnai nav nepieciešams paaugstinātās izturības skrejceļš, tāpēc to var pieņemt praktiski ikviens mūsdienu lidlauks.

 Tika ražota sērijveidā 1962.-1978.gados. Kopumā tika uzbūvētas ap 1200 lidmašīnu dažādās modifikācijās; 1996.gada beigās ekspluatācijā bija vairāk nekā 870 lidmašīnu.

AN-24B Lidojuma tehniskie raksturojumiSpārnu vēziens, m    20
Lidmašīnas garums, m    23.53
Lidmašīnas augstums, m    8.32
Spārna laukums, m2    72.46
Masa, kg    
Tukšā lidmašīna    13300
Maksimālā pacelšanas    21000
Iekšējā degviela, kg    4760
Dzinēja tips    2 turbopropelleru dzinēji Progress (Ivčenko) AI-24A
Jauda, z.s.    2 x 2550
Kreisēšanas ātrums, km/h    498
Praktiskais tālums, km    3000
Darbības tālums, km    640
Praktiskie griesti, m    8400
Ekipāža, cilv.    5
Celtspēja    38 karavīri vai 30 izpletņu lecēji vai 24 nestuves ar vienu pavadoni vai 4612 kg kravas

Lidmašīna An-24

Kods: Da-043-12
Autors: Aivars Gulbis
Bildēts 2012. gada 24. aprīlī, Ciemupē
PAR
BRĪVU
1000 x 667 px
72 dpi
179 KB
S 1748 x 1165 px
14.8 x 9.87 cm / 300 dpi
MB
M 3000 x 2000 px
25.4 x 16.93 cm / 300 dpi
L 3888 x 2592 px
33 x 22 cm / 300 dpi
7.35 MB
REDZĒT licence
Bezmaksas komerciālai lietošanai
Saņem ATLAIDI iegādājoties vairākus foto uzreiz.
Raksti ATLAIDE un izvēlēto FOTO KODUS uz info@redzet.eu
Ja vēlaties atbalstīt portālu www.redzet.eu
ar savu brīvprātīgo ziedojumu tā attīstībai
Šī vietne izmanto sīkdatnes lai uzlabotu vietnes lietošanas pieredzi un nodrošinātu tās darbību un funkcionalitāti.
Sapratu
Priecājamies dalīties ar savām fotogrāfijām!

Turpināt lejuplādēt

Ja vēlaties atbalstīt portālu ar savu brīvprātīgo ziedojumu tā attīstībai:
PayPal:
vai
Bankas pārskaitījums:
Aija Pastare
Konts: LV13HABA0551043352866