0
info@redzet.eu

Pilsēta » Pilsēta » Pilsēta

Krustpils dzelzceļa stacijas ēkaZaķumuižas daudzdzīvokļu mājas
Lasīt aprakstu
Krustpils dzelzceļa stacija un vilciens, Krustpils dzelzceļa stacija, Krustpils, Jēkabpils, Vilciens

Krustpils dzelzceļa stacija un vilciens

Kods: V-134-13
Autors: Aivars Gulbis
Bildēts 2013. gada 03. jūnijā
S 2000 x 1334 px
2.26 MB
M 3000 x 2000 px
25.4 x 16.93 cm / 300 dpi
L 3888 x 2592 px
33 x 22 cm / 300 dpi
8.3 MB
XL 7139 x 4760 px
60.44 x 40.3 cm / 300 dpi
20.1 MB
REDZĒT licence
Bezmaksas komerciālai lietošanai
Saņem ATLAIDI iegādājoties vairākus foto uzreiz.
Raksti ATLAIDE un izvēlēto FOTO KODUS uz info@redzet.eu
Ja vēlaties atbalstīt portālu www.redzet.eu
ar savu brīvprātīgo ziedojumu tā attīstībai

Krustpils dzelzceļa stacija

Līnijā    Jelgava I—Krustpils
              Krustpils—Daugavpils
              Krustpils—Rēzekne II
              Rīga—Krustpils
Atklāta    1861. gadā
Vēsturiskie nosaukumi    vācu: Kreutzburg
Stacijas tips    pasažieru, kravas, iecirkņa, mezgla
Platformu skaits    3 + 1 (pagaidu)
Sliežu ceļi    8 (neskaitot atzarus un strupceļus)
Adrese    Stacijas laukums 1, Jēkabpils
Tuvākās stacijas    Ozolsala (8 km)
                                   Daugava (11 km)
                                   Kūkas (13 km)
                                   Pļaviņas (17 km)
                                   Trepe (17km)
                                   Sēlpils (18 km)

Krustpils ir līniju Jelgava I—Krustpils, Krustpils—Daugavpils, Krustpils—Rēzekne II, Rīga—Krustpils lielākā mezgla stacija, atrodas Jēkabpils pilsētā.

Stacijas vēsture
Krustpils dzelzceļa stacija kā lielākā līnijas Rīga—Daugavpils starpstacija tika uzbūvēta līdz ar līnijas būvniecību 1861. gadā. Šeit tika izbūvētas kā lokomotīvju un vagonu depo, tā arī citas dzelzceļa iekārtas un būves. Dzelzceļš kā transporta veids Latvijas teritorijā turpināja attīstīties līdz ar sociālajām un ekonomiskajām reformām Krievijā. Starp trim vietējām dzelzceļa līnijām 19. gs. beigās vadošā vieta preču pārvadāšanā bija Rīgas—Dinaburgas līnijai. 1901. gadā tika izbūvēts Maskavas—Krustpils dzelzceļa posms, savienojot Krustpili ar Tukumu 1904.gadā un noslēdzot Ventspils—Maskavas—Ribinskas maģistrāles būvi. Maģistrālei bija milzīga ekonomiskā nozīme.
 Līdz ar Maskavas—Ventspils līnijas pieslēgšanu 1901. gadā stacija tika paplašināta.

 1899. gadā, uzsākot Maskavas—Ventspils dzelzceļa būvi, tika meklēta vieta dzelzceļa stacijai. Krustpils stacija šajā laikā bija neliela, ar diviem sliežu ceļiem, tādēļ neatbilda būvētāju plāniem. Jāatzīmē, ka būvētāji bija speciālisti no Anglijas un Dānijas. Ārzemju akcionāri piedalījās ar saviem kapitālieguldījumiem. Jau 1859. gadā, kad sāka būvēt Rīgas—Dinaburgas (tagad Daugavpils) dzelzceļu, viss aprīkojums nācis no ārzemēm. Rīgas—Dinaburgas līniju atklāja 1861. gadā. Ar līdzīgiem notikumiem ārzemju akcionāri uzsāka Maskavas—Ventspils dzelzceļa būvi. Krustpils tuvumā tika projektēta jauna, liela dzelzceļa stacija. Šiem mērķiem izvēlējās trīs kilometrus attālumā esošo Zīlānu sādžu.
Pirmā pasaules kara laikā stacija bija stipri cietusi. Pirmais pasaules karš (1914.—1918.) pārtrauca rūpniecības uzplaukumu un pilnīgi izmainīja saimniecības struktūru un dzelzceļa transporta attīstību Latvijas teritorijā. Kara laikā no Latvijas tika evakuētas svarīgākās rūpnīcas, tajā skaitā transporta uzņēmumu iekārtas — 30 tūkst. vagonu — 186,2 milj. rubļu vērtībā, kā arī dzelzceļa saimniecībā izmantotais ritošais sastāvs. Smagi cieta viss dzelzceļa tīkls, īpaši Rīgas—Krustpils—Daugavpils līnija, kas trīs kara gadus atradās tiešā frontes līnijas tuvumā. Vairākas līnijas kara laikā tika iznīcinātas, uzspridzināti visi lielie tilti, stacijas, nopostīti arī ūdenstorņi un depo.

 Taču stacija tika atjaunota gandrīz iepriekšējā apjomā. Pēc Otrā pasaules kara stacijas uzgaidāmās un dienesta telpas tika iekārtotas kādā sabiedriskā telpā stacijas laukumā un sākās jaunas stacijas ēkas būve, kas tika uzbūvēta 1954. gadā. Šī stacijas ēka ir divstāvu celtne, kas saglabājusies līdz mūsdienām.

lv.wikipedia.org

Krustpils dzelzceļa stacija un vilciens

Kods: V-134-13
Autors: Aivars Gulbis
Bildēts 2013. gada 03. jūnijā
S 2000 x 1334 px
2.26 MB
M 3000 x 2000 px
25.4 x 16.93 cm / 300 dpi
L 3888 x 2592 px
33 x 22 cm / 300 dpi
8.3 MB
XL 7139 x 4760 px
60.44 x 40.3 cm / 300 dpi
20.1 MB
REDZĒT licence
Bezmaksas komerciālai lietošanai
Saņem ATLAIDI iegādājoties vairākus foto uzreiz.
Raksti ATLAIDE un izvēlēto FOTO KODUS uz info@redzet.eu
Ja vēlaties atbalstīt portālu www.redzet.eu
ar savu brīvprātīgo ziedojumu tā attīstībai
Bildes fragmenti:
Šī vietne izmanto sīkdatnes lai uzlabotu vietnes lietošanas pieredzi un nodrošinātu tās darbību un funkcionalitāti.
Sapratu
Priecājamies dalīties ar savām fotogrāfijām!

Turpināt lejuplādēt

Ja vēlaties atbalstīt portālu ar savu brīvprātīgo ziedojumu tā attīstībai:
PayPal:
vai
Bankas pārskaitījums:
Aija Pastare
Konts: LV13HABA0551043352866